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车身疲劳试验机



产品详细介绍:

电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统SD-PLS-10主要用途:

该机是用于对汽车构件进行疲劳试验的通用设备,采用电液伺服技术,微机自动控制,通过四个作动器组合加载。该设备具有操作方便灵活、安全可靠、控制波形种类多、测量精度高、响应快等特点,可用于各种汽车构件的疲劳试验,还可广泛应用于机械工业、建筑行业、车辆、飞机制造业的零部件的疲劳试验。

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极速赛车注册电液伺服多通道汽车构件疲劳试验系统PLS-10主要技术规格:

最大静态试验力:  KN,示值精度20%FS起≤±1%

极速赛车注册最大动态试验力:  KN,动态力幅值波动度≤±1%FS

作动器振幅:     ±75mm,示值精度20%FS起≤±0.5% FS

极速赛车注册频率范围:       0.01—50Hz

主要波形:       正弦波、三角波、方波、斜波以及外部输入波

作动器个数:     两支 四支 六支  八支

恒压伺服泵站规格:  L/min、21Mpa、KW

极速赛车注册只要是满足车身以及零部件 疲劳性能测试

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